长沙铁道学院学报（社会科学版）
長沙鐵道學院學報（社會科學版）
장사철도학원학보（사회과학판）
JOURNAL OF CHANGSHA RAILWAY UNIVERSITY(SOCIAL SCIENCE)
2006年
2期
258-259
,共2页
桩侧%摩阻力%退化效应
樁側%摩阻力%退化效應
장측%마조력%퇴화효응
桩的承载力并非定值,而存在退化效应,对其退化现象及退化机理的研究具有重要的现实意义和工程实用价值.本文首先分析了引起桩基承载力变化的各种因素,并提出相应的预防措施.接着探讨了桩侧阻力退化的内在机理,将桩侧摩阻力的退化机理归纳为:桩侧水平应力的退化;桩土接触面粗糙度的下降;桩土相对位移过大,得出了一些有意义的结论.
樁的承載力併非定值,而存在退化效應,對其退化現象及退化機理的研究具有重要的現實意義和工程實用價值.本文首先分析瞭引起樁基承載力變化的各種因素,併提齣相應的預防措施.接著探討瞭樁側阻力退化的內在機理,將樁側摩阻力的退化機理歸納為:樁側水平應力的退化;樁土接觸麵粗糙度的下降;樁土相對位移過大,得齣瞭一些有意義的結論.
장적승재력병비정치,이존재퇴화효응,대기퇴화현상급퇴화궤리적연구구유중요적현실의의화공정실용개치.본문수선분석료인기장기승재력변화적각충인소,병제출상응적예방조시.접착탐토료장측조력퇴화적내재궤리,장장측마조력적퇴화궤리귀납위:장측수평응력적퇴화;장토접촉면조조도적하강;장토상대위이과대,득출료일사유의의적결론.
