电力学报
電力學報
전역학보
JOURNAL OF ELECTRIC POWER
2006年
2期
232-235
,共4页
汽轮机%胀差%鼓风磨擦
汽輪機%脹差%鼓風磨抆
기륜궤%창차%고풍마찰
汽轮机相对胀差上下极限值是根据汽轮机的结构、材料、安装轴向的间隙尺寸等因素综合考虑规定的.汽轮机在启动、停留暖机、停机、打闸停机等工况下胀差会发生不同的变化,为保证机组运行的安全性,本文就电厂运行人员如何在汽轮机运行的不同阶段采取不同措施来控制胀差在允许范围内进行了分析.
汽輪機相對脹差上下極限值是根據汽輪機的結構、材料、安裝軸嚮的間隙呎吋等因素綜閤攷慮規定的.汽輪機在啟動、停留暖機、停機、打閘停機等工況下脹差會髮生不同的變化,為保證機組運行的安全性,本文就電廠運行人員如何在汽輪機運行的不同階段採取不同措施來控製脹差在允許範圍內進行瞭分析.
기륜궤상대창차상하겁한치시근거기륜궤적결구、재료、안장축향적간극척촌등인소종합고필규정적.기륜궤재계동、정류난궤、정궤、타갑정궤등공황하창차회발생불동적변화,위보증궤조운행적안전성,본문취전엄운행인원여하재기륜궤운행적불동계단채취불동조시래공제창차재윤허범위내진행료분석.
