中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2006年
4期
40-42
,共3页
李智%张肖宁%雷尊贵%刘砥石
李智%張肖寧%雷尊貴%劉砥石
리지%장초저%뢰존귀%류지석
沥青混合料%级配设计%旋转压实
瀝青混閤料%級配設計%鏇轉壓實
력청혼합료%급배설계%선전압실
针对交通量大、重载比例高的道路,进行沥青混合料级配优化设计方法研究.在已有规范级配的基础上,利用最大理论密度线控制S形级配曲线的走势,以减少混合料施工的级配离析,采用VCA指标,突出混合料颗粒嵌挤状态.引入了旋转压实法,预测级配的施工压实性能以及开放交通后的体积特性.实际工程应用表明,该级配优化设计方法是成功的.
針對交通量大、重載比例高的道路,進行瀝青混閤料級配優化設計方法研究.在已有規範級配的基礎上,利用最大理論密度線控製S形級配麯線的走勢,以減少混閤料施工的級配離析,採用VCA指標,突齣混閤料顆粒嵌擠狀態.引入瞭鏇轉壓實法,預測級配的施工壓實性能以及開放交通後的體積特性.實際工程應用錶明,該級配優化設計方法是成功的.
침대교통량대、중재비례고적도로,진행력청혼합료급배우화설계방법연구.재이유규범급배적기출상,이용최대이론밀도선공제S형급배곡선적주세,이감소혼합료시공적급배리석,채용VCA지표,돌출혼합료과립감제상태.인입료선전압실법,예측급배적시공압실성능이급개방교통후적체적특성.실제공정응용표명,해급배우화설계방법시성공적.
