内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2008年
2期
11-13,17
,共4页
李华丽%肖守讷%王松%黄小叶
李華麗%肖守訥%王鬆%黃小葉
리화려%초수눌%왕송%황소협
内燃机车%车体%有限元%静强度%载重
內燃機車%車體%有限元%靜彊度%載重
내연궤차%차체%유한원%정강도%재중
应用有限元方法及ANSYS软件建立了某型调车内燃机车车体结构的有限元分析模型,根据其机车的受力分析和承载特点,选底架作为分析对象,考虑载重的两种处理方式,确定了有限元模型的计算载荷和计算工况以及评定标准,比较了车体在整备状态下的车体静强度以及底架结构的变形情况.结果表明,底架结构的载重在两种处理方式下,其强度和变形相差很小,仅仅相差不到0.5%,且皆能满足相关标准的要求.
應用有限元方法及ANSYS軟件建立瞭某型調車內燃機車車體結構的有限元分析模型,根據其機車的受力分析和承載特點,選底架作為分析對象,攷慮載重的兩種處理方式,確定瞭有限元模型的計算載荷和計算工況以及評定標準,比較瞭車體在整備狀態下的車體靜彊度以及底架結構的變形情況.結果錶明,底架結構的載重在兩種處理方式下,其彊度和變形相差很小,僅僅相差不到0.5%,且皆能滿足相關標準的要求.
응용유한원방법급ANSYS연건건립료모형조차내연궤차차체결구적유한원분석모형,근거기궤차적수력분석화승재특점,선저가작위분석대상,고필재중적량충처리방식,학정료유한원모형적계산재하화계산공황이급평정표준,비교료차체재정비상태하적차체정강도이급저가결구적변형정황.결과표명,저가결구적재중재량충처리방식하,기강도화변형상차흔소,부부상차불도0.5%,차개능만족상관표준적요구.
