轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2008年
5期
289-290
,共2页
工程机械轮胎%无内胎轮胎%气密层%BIIR
工程機械輪胎%無內胎輪胎%氣密層%BIIR
공정궤계륜태%무내태륜태%기밀층%BIIR
对无内胎工程机械轮胎气密层胶配方进行改进.试验结果表明,通过采用BIIR替代NR和CIIR,并调整其它配方组分,硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力降低,屈挠龟裂性能提高;同时改进生产工艺,增大混炼时炼胶容量、严格控制混炼排胶温度、胶料压延充分预热、压延胶片卷取温度不超过40 ℃且应最短储存12 h后使用,使无内胎工程机械轮胎的气密性能大幅提高.
對無內胎工程機械輪胎氣密層膠配方進行改進.試驗結果錶明,通過採用BIIR替代NR和CIIR,併調整其它配方組分,硫化膠的邵爾A型硬度和定伸應力降低,屈撓龜裂性能提高;同時改進生產工藝,增大混煉時煉膠容量、嚴格控製混煉排膠溫度、膠料壓延充分預熱、壓延膠片捲取溫度不超過40 ℃且應最短儲存12 h後使用,使無內胎工程機械輪胎的氣密性能大幅提高.
대무내태공정궤계륜태기밀층효배방진행개진.시험결과표명,통과채용BIIR체대NR화CIIR,병조정기타배방조분,류화효적소이A형경도화정신응력강저,굴뇨구렬성능제고;동시개진생산공예,증대혼련시련효용량、엄격공제혼련배효온도、효료압연충분예열、압연효편권취온도불초과40 ℃차응최단저존12 h후사용,사무내태공정궤계륜태적기밀성능대폭제고.
