航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
6期
1098-1101
,共4页
航空、航天推进系统%转差%尾流激振%双转子发动机
航空、航天推進繫統%轉差%尾流激振%雙轉子髮動機
항공、항천추진계통%전차%미류격진%쌍전자발동궤
介绍了双转子结构发动机在飞行使用中高、低压转子转速差随转速的变化特点,提出了转差可能在高、低压转子交界处的动叶间引起尾流激振的观点,并通过计算实例对转差引起的叶片尾流激振特点作了简要描述.与导向器的尾流激振比较,转差引起的叶片尾流激振有着易激起危险的低阶振型、共振转速范围宽和激振强度低的特点.
介紹瞭雙轉子結構髮動機在飛行使用中高、低壓轉子轉速差隨轉速的變化特點,提齣瞭轉差可能在高、低壓轉子交界處的動葉間引起尾流激振的觀點,併通過計算實例對轉差引起的葉片尾流激振特點作瞭簡要描述.與導嚮器的尾流激振比較,轉差引起的葉片尾流激振有著易激起危險的低階振型、共振轉速範圍寬和激振彊度低的特點.
개소료쌍전자결구발동궤재비행사용중고、저압전자전속차수전속적변화특점,제출료전차가능재고、저압전자교계처적동협간인기미류격진적관점,병통과계산실례대전차인기적협편미류격진특점작료간요묘술.여도향기적미류격진비교,전차인기적협편미류격진유착역격기위험적저계진형、공진전속범위관화격진강도저적특점.
