传感技术学报
傳感技術學報
전감기술학보
Journal of Transduction Technology
2008年
8期
1337-1342
,共6页
王展飞%鲁文高%李峰%李志宏
王展飛%魯文高%李峰%李誌宏
왕전비%로문고%리봉%리지굉
自激振荡%MEMS陀螺%AGC%PI控制
自激振盪%MEMS陀螺%AGC%PI控製
자격진탕%MEMS타라%AGC%PI공제
对采用AGC(automatic gain control)控制实现的陀螺闭环自激驱动系统进行了理论分析,利用平均技术和相平面法求解出了MEMS振动陀螺闭环自激驱动系统的起振条件以及幅度稳定条件的解析表达式,并进行了数值仿真验证.在该闭环驱动系统中,通过引入PI控制器消除了振动幅度控制的稳态误差.仿真结果很好地吻合了理论分析,理论分析结果可用于指导自激驱动系统的硬件实现.
對採用AGC(automatic gain control)控製實現的陀螺閉環自激驅動繫統進行瞭理論分析,利用平均技術和相平麵法求解齣瞭MEMS振動陀螺閉環自激驅動繫統的起振條件以及幅度穩定條件的解析錶達式,併進行瞭數值倣真驗證.在該閉環驅動繫統中,通過引入PI控製器消除瞭振動幅度控製的穩態誤差.倣真結果很好地吻閤瞭理論分析,理論分析結果可用于指導自激驅動繫統的硬件實現.
대채용AGC(automatic gain control)공제실현적타라폐배자격구동계통진행료이론분석,이용평균기술화상평면법구해출료MEMS진동타라폐배자격구동계통적기진조건이급폭도은정조건적해석표체식,병진행료수치방진험증.재해폐배구동계통중,통과인입PI공제기소제료진동폭도공제적은태오차.방진결과흔호지문합료이론분석,이론분석결과가용우지도자격구동계통적경건실현.
