基于操纵稳定性的车辆悬架性能参数稳健设计方法
기우조종은정성적차량현가성능삼수은건설계방법
Robust Design of Suspension Performance Parameters for Vehicle Handling and Stability
  • 万方数据
    汽车工程 기차공정
    AUTOMOTIVE ENGINEERING
    2009年 4期 371-375 ,共5页

    车华军%陈南%殷国栋

    차화군%진남%은국동

    稳健设计%操纵稳定性%悬架参数 穩健設計%操縱穩定性%懸架參數
    은건설계%조종은정성%현가삼수
    结合虚拟样机模型实例,介绍将Taguchi稳健优化设计方法应用于悬架参数设计,以提高车辆操纵稳定性能的稳健性方法.该方法只需要少量代表性的试验及简单的分析,即可得到可靠的设计结果.该结果可有效控制不可控因素对车辆操纵稳定性能的影响.
    결합허의양궤모형실례,개소장Taguchi은건우화설계방법응용우현가삼수설계,이제고차량조종은정성능적은건성방법.해방법지수요소량대표성적시험급간단적분석,즉가득도가고적설계결과.해결과가유효공제불가공인소대차량조종은정성능적영향.
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