电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2009年
6期
4-6
,共3页
曹毅峰%高风华%党晓勇%隆超%杨苏飞
曹毅峰%高風華%黨曉勇%隆超%楊囌飛
조의봉%고풍화%당효용%륭초%양소비
低压侧故障%保护方案%集成保护
低壓側故障%保護方案%集成保護
저압측고장%보호방안%집성보호
目前牵引变电所大多采用过电流保护切除变压器低压侧和母线故障,为保证选择性,该保护动作时限设置较长,不利于故障迅速识别,不能满足运行要求.集成保护同时可采集变电所的所有信息,形成新的保护原理,提高保护的整体性能.本文基于集成保护原理,提出了一种过流保护方案,该方案能迅速准确判断变压器低压侧尤其是母线故障,有效地降低了动作时限,提高了保护性能.同时对集成保护在牵引变电所的实现做了初步探讨.
目前牽引變電所大多採用過電流保護切除變壓器低壓側和母線故障,為保證選擇性,該保護動作時限設置較長,不利于故障迅速識彆,不能滿足運行要求.集成保護同時可採集變電所的所有信息,形成新的保護原理,提高保護的整體性能.本文基于集成保護原理,提齣瞭一種過流保護方案,該方案能迅速準確判斷變壓器低壓側尤其是母線故障,有效地降低瞭動作時限,提高瞭保護性能.同時對集成保護在牽引變電所的實現做瞭初步探討.
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