三峡大学学报（自然科学版）
三峽大學學報（自然科學版）
삼협대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2007年
5期
438-441
,共4页
振动%安装角度%摩托车%ADAMS
振動%安裝角度%摩託車%ADAMS
진동%안장각도%마탁차%ADAMS
以摩托车发动机弹性系统的动力学模型为基础,以降低整车的振动为目标,通过调整摩托车发动机的安装角度,将发动机不平衡力调至车架受力大或者对力不敏感的方向上,以此来减小摩托车的振动.基于ADAMS虚拟样机技术,建立了摩托车虚拟样机模型,在理论计算的基础上,通过虚拟样机技术对发动机的安装角度进行了优化设计.研究成果应用于实践,解决了某型摩托车的振动问题.
以摩託車髮動機彈性繫統的動力學模型為基礎,以降低整車的振動為目標,通過調整摩託車髮動機的安裝角度,將髮動機不平衡力調至車架受力大或者對力不敏感的方嚮上,以此來減小摩託車的振動.基于ADAMS虛擬樣機技術,建立瞭摩託車虛擬樣機模型,在理論計算的基礎上,通過虛擬樣機技術對髮動機的安裝角度進行瞭優化設計.研究成果應用于實踐,解決瞭某型摩託車的振動問題.
이마탁차발동궤탄성계통적동역학모형위기출,이강저정차적진동위목표,통과조정마탁차발동궤적안장각도,장발동궤불평형력조지차가수력대혹자대력불민감적방향상,이차래감소마탁차적진동.기우ADAMS허의양궤기술,건립료마탁차허의양궤모형,재이론계산적기출상,통과허의양궤기술대발동궤적안장각도진행료우화설계.연구성과응용우실천,해결료모형마탁차적진동문제.
