核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2008年
5期
133-137
,共5页
焊接坡口%密封焊%三维设计%反应堆%控制棒驱动机构
銲接坡口%密封銲%三維設計%反應堆%控製棒驅動機構
한접파구%밀봉한%삼유설계%반응퇴%공제봉구동궤구
通过分析反应堆控制棒驱动机构管座焊接坡口及密封焊焊缝的平面和空间形状,定义了4条空间的相贯线,提出了管座焊接坡口及密封焊焊缝的三维设计思路与要点;利用UG软件实现了管座焊接坡口及密封焊焊缝的参数化设计,分析了影响管座密封焊焊缝截面积的主要因素.测量结果表明,使用样条法建立的管座焊接截面积误差均控制在0.8%以内.
通過分析反應堆控製棒驅動機構管座銲接坡口及密封銲銲縫的平麵和空間形狀,定義瞭4條空間的相貫線,提齣瞭管座銲接坡口及密封銲銲縫的三維設計思路與要點;利用UG軟件實現瞭管座銲接坡口及密封銲銲縫的參數化設計,分析瞭影響管座密封銲銲縫截麵積的主要因素.測量結果錶明,使用樣條法建立的管座銲接截麵積誤差均控製在0.8%以內.
통과분석반응퇴공제봉구동궤구관좌한접파구급밀봉한한봉적평면화공간형상,정의료4조공간적상관선,제출료관좌한접파구급밀봉한한봉적삼유설계사로여요점;이용UG연건실현료관좌한접파구급밀봉한한봉적삼수화설계,분석료영향관좌밀봉한한봉절면적적주요인소.측량결과표명,사용양조법건립적관좌한접절면적오차균공제재0.8%이내.
