山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
4期
82-86
,共5页
力矩分配法%多跨刚架%影响线方程
力矩分配法%多跨剛架%影響線方程
력구분배법%다과강가%영향선방정
用传统的力矩分配法和几何级数求和相结合,改变了以往完全靠弯矩数值的分配与传递进行力矩分配的方法,采用代数表达式的分配与传递进行力矩分配,将每次分配和传递的表达式进行求和,利用几何级数的求和公式得到了多跨刚架结构杆端弯矩的影响线方程.
用傳統的力矩分配法和幾何級數求和相結閤,改變瞭以往完全靠彎矩數值的分配與傳遞進行力矩分配的方法,採用代數錶達式的分配與傳遞進行力矩分配,將每次分配和傳遞的錶達式進行求和,利用幾何級數的求和公式得到瞭多跨剛架結構桿耑彎矩的影響線方程.
용전통적력구분배법화궤하급수구화상결합,개변료이왕완전고만구수치적분배여전체진행력구분배적방법,채용대수표체식적분배여전체진행력구분배,장매차분배화전체적표체식진행구화,이용궤하급수적구화공식득도료다과강가결구간단만구적영향선방정.
