铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
9期
29-32
,共4页
斜拉桥%湍流%斜拉索%振动
斜拉橋%湍流%斜拉索%振動
사랍교%단류%사랍색%진동
以深圳湾跨海大桥结构健康监测系统为基础,对2007年两次台风经过时桥址处的风场参数与拉索振动测试数据进行分析.实测结果表明,桥址处纵向脉动风功率谱与Simiu谱吻合较好,竖向脉动风功率谱与Panofskv谱基本吻合;台风期间边跨短索发生了较明显的风雨振动,而主跨长索由于安装了阻尼器,振动幅值得到有效控制,因此与本桥类似的独塔斜拉桥短索区也需考虑采取增设阻尼装置或辅助索等减振措施.
以深圳灣跨海大橋結構健康鑑測繫統為基礎,對2007年兩次檯風經過時橋阯處的風場參數與拉索振動測試數據進行分析.實測結果錶明,橋阯處縱嚮脈動風功率譜與Simiu譜吻閤較好,豎嚮脈動風功率譜與Panofskv譜基本吻閤;檯風期間邊跨短索髮生瞭較明顯的風雨振動,而主跨長索由于安裝瞭阻尼器,振動幅值得到有效控製,因此與本橋類似的獨塔斜拉橋短索區也需攷慮採取增設阻尼裝置或輔助索等減振措施.
이심수만과해대교결구건강감측계통위기출,대2007년량차태풍경과시교지처적풍장삼수여랍색진동측시수거진행분석.실측결과표명,교지처종향맥동풍공솔보여Simiu보문합교호,수향맥동풍공솔보여Panofskv보기본문합;태풍기간변과단색발생료교명현적풍우진동,이주과장색유우안장료조니기,진동폭치득도유효공제,인차여본교유사적독탑사랍교단색구야수고필채취증설조니장치혹보조색등감진조시.
