公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
5期
60-62,78
,共4页
沥青混合料%动态模量%主曲线
瀝青混閤料%動態模量%主麯線
력청혼합료%동태모량%주곡선
沥青混合料是典型的粘弹性材料,其力学性质受温度和荷载作用频率的影响很大,基于时间-温度置换原理的沥青混合料的动态模量主曲线可以很好的描述这一行为,在路面结构设计和力学分析中具有重要作用.在介绍沥青混合料动态模量主曲线的原理的基础上,以2种类型的Superpave沥青混合料为例,详细叙述了利用时间-温度置换原理确定沥青混合料动态模量主曲线的步骤,并绘制了主曲线和时间-温度转化关系图用以描述沥青混合料的粘弹性.
瀝青混閤料是典型的粘彈性材料,其力學性質受溫度和荷載作用頻率的影響很大,基于時間-溫度置換原理的瀝青混閤料的動態模量主麯線可以很好的描述這一行為,在路麵結構設計和力學分析中具有重要作用.在介紹瀝青混閤料動態模量主麯線的原理的基礎上,以2種類型的Superpave瀝青混閤料為例,詳細敘述瞭利用時間-溫度置換原理確定瀝青混閤料動態模量主麯線的步驟,併繪製瞭主麯線和時間-溫度轉化關繫圖用以描述瀝青混閤料的粘彈性.
력청혼합료시전형적점탄성재료,기역학성질수온도화하재작용빈솔적영향흔대,기우시간-온도치환원리적력청혼합료적동태모량주곡선가이흔호적묘술저일행위,재로면결구설계화역학분석중구유중요작용.재개소력청혼합료동태모량주곡선적원리적기출상,이2충류형적Superpave력청혼합료위례,상세서술료이용시간-온도치환원리학정력청혼합료동태모량주곡선적보취,병회제료주곡선화시간-온도전화관계도용이묘술력청혼합료적점탄성.
