流体传动与控制
流體傳動與控製
류체전동여공제
FLUICL POWER TRANSMISSION AND CONTROL
2010年
3期
31-33
,共3页
高压气动%多级调速%阻尼器%排气特性%CFD
高壓氣動%多級調速%阻尼器%排氣特性%CFD
고압기동%다급조속%조니기%배기특성%CFD
主要研究采用高压冷气为动力源的气动系统,实现低速平稳运动的方法,采用CFD方法对其中的排气阻尼器的排气特性进行了理论分析,为设计和优化气动多级调速动力系统提供了理论依据.
主要研究採用高壓冷氣為動力源的氣動繫統,實現低速平穩運動的方法,採用CFD方法對其中的排氣阻尼器的排氣特性進行瞭理論分析,為設計和優化氣動多級調速動力繫統提供瞭理論依據.
주요연구채용고압랭기위동력원적기동계통,실현저속평은운동적방법,채용CFD방법대기중적배기조니기적배기특성진행료이론분석,위설계화우화기동다급조속동력계통제공료이론의거.