上海电气技术
上海電氣技術
상해전기기술
JOURNAL
2011年
1期
36-40,48
,共6页
磁浮列车%中低速磁浮列车%直线牵引电机%电机控制
磁浮列車%中低速磁浮列車%直線牽引電機%電機控製
자부열차%중저속자부열차%직선견인전궤%전궤공제
与交流旋转异步牵引电机相类似,直线交流牵引电机在运行中,其输出牵引力也控制成恒力和恒功2个状态,可以充分发挥电机的固有特性.为此,选择恒力和恒功转折频率就非常重要了.通过对一台使用过的直线电机特性的分析和计算,得出了特性设定的意见.
與交流鏇轉異步牽引電機相類似,直線交流牽引電機在運行中,其輸齣牽引力也控製成恆力和恆功2箇狀態,可以充分髮揮電機的固有特性.為此,選擇恆力和恆功轉摺頻率就非常重要瞭.通過對一檯使用過的直線電機特性的分析和計算,得齣瞭特性設定的意見.
여교류선전이보견인전궤상유사,직선교류견인전궤재운행중,기수출견인력야공제성항력화항공2개상태,가이충분발휘전궤적고유특성.위차,선택항력화항공전절빈솔취비상중요료.통과대일태사용과적직선전궤특성적분석화계산,득출료특성설정적의견.
