机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2001年
6期
29-33
,共5页
董龙雷%闫桂荣%朱先辉%杜彦亭%牛宝良%李荣林
董龍雷%閆桂榮%硃先輝%杜彥亭%牛寶良%李榮林
동룡뢰%염계영%주선휘%두언정%우보량%리영림
复合环境多柔体有限段耦合数学模型
複閤環境多柔體有限段耦閤數學模型
복합배경다유체유한단우합수학모형
采用“有限段”建模的思想,结合高斯最小拘束原理建立了在离心—振动复合环境试验中离心机臂与振动台运动耦合的非线性数学模型,并进行了仿真及试验分析,得到一些有益的结论,从而为复合环境下系统的减振、隔振设计和控制系统的设计提供了理论上的依据。
採用“有限段”建模的思想,結閤高斯最小拘束原理建立瞭在離心—振動複閤環境試驗中離心機臂與振動檯運動耦閤的非線性數學模型,併進行瞭倣真及試驗分析,得到一些有益的結論,從而為複閤環境下繫統的減振、隔振設計和控製繫統的設計提供瞭理論上的依據。
채용“유한단”건모적사상,결합고사최소구속원리건립료재리심—진동복합배경시험중리심궤비여진동태운동우합적비선성수학모형,병진행료방진급시험분석,득도일사유익적결론,종이위복합배경하계통적감진、격진설계화공제계통적설계제공료이론상적의거。
The idea of finite segment modeling with Gauss minimum constraint theory is applied, a nonlinear mathematical model is founded with the method of multi-flexible body analysis, which studies the movement coupling of centrifugal arm and vibrator environment testing in centrifuge-vibration compound, some useful conclusions are obtained by numerical simulation, and theoretical foundation is provided for the design of vibration absorber and system control in compound environment.