燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
2期
125-129
,共5页
葛蕴珊%信建民%吴思进%孔林河
葛蘊珊%信建民%吳思進%孔林河
갈온산%신건민%오사진%공림하
生物柴油%排放%替代燃料
生物柴油%排放%替代燃料
생물시유%배방%체대연료
通过对比实验研究了增压柴油机燃烧生物柴油和普通柴油对发动机动力性、经济性和排放特性的影响.研究结果表明:对于实验发动机,在对喷油泵不做任何调整时,直接燃烧生物柴油对柴油机动力性的影响小于5%;无论在全负荷还是在部分负荷工况下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油机的排气可见污染物、PT、CO和HC排放,但会引起NOx排放量的上升.通过适当推迟喷油提前角能明显降低燃用生物柴油时发动机的NOx排放,同时还能保留排气可见污染物低、PT、CO和HC排放低的优点,但对发动机动力性的影响却不大.研究表明生物柴油是理想的可再生清洁燃料.
通過對比實驗研究瞭增壓柴油機燃燒生物柴油和普通柴油對髮動機動力性、經濟性和排放特性的影響.研究結果錶明:對于實驗髮動機,在對噴油泵不做任何調整時,直接燃燒生物柴油對柴油機動力性的影響小于5%;無論在全負荷還是在部分負荷工況下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油機的排氣可見汙染物、PT、CO和HC排放,但會引起NOx排放量的上升.通過適噹推遲噴油提前角能明顯降低燃用生物柴油時髮動機的NOx排放,同時還能保留排氣可見汙染物低、PT、CO和HC排放低的優點,但對髮動機動力性的影響卻不大.研究錶明生物柴油是理想的可再生清潔燃料.
통과대비실험연구료증압시유궤연소생물시유화보통시유대발동궤동력성、경제성화배방특성적영향.연구결과표명:대우실험발동궤,재대분유빙불주임하조정시,직접연소생물시유대시유궤동력성적영향소우5%;무론재전부하환시재부분부하공황하,연용생물시유균능대폭도강저시유궤적배기가견오염물、PT、CO화HC배방,단회인기NOx배방량적상승.통과괄당추지분유제전각능명현강저연용생물시유시발동궤적NOx배방,동시환능보류배기가견오염물저、PT、CO화HC배방저적우점,단대발동궤동력성적영향각불대.연구표명생물시유시이상적가재생청길연료.
