机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2006年
3期
363-368
,共6页
王优强%黄丙习%佟景伟%杨沛然
王優彊%黃丙習%佟景偉%楊沛然
왕우강%황병습%동경위%양패연
渐开线直齿圆柱齿轮%非稳态热弹流%多重网格法
漸開線直齒圓柱齒輪%非穩態熱彈流%多重網格法
점개선직치원주치륜%비은태열탄류%다중망격법
齿轮的非稳态弹流润滑问题,由于啮合过程中滑滚比、曲率半径、卷吸速度和载荷变化范围较大,因此数值计算稳定性很差.而考虑热效应的齿轮非稳态弹流润滑问题,数值计算就更困难.文中应用多重网格技术,考虑时变和温度场的影响,求得齿轮非稳态热弹流润滑问题的完全数值解,结果更接近实际.数值解得到轮齿的摩擦因数、油膜最高温升沿啮合线的变化规律以及两轮齿接触点中心压力、中心膜厚、最小膜厚沿啮合线的变化规律,同时获得任意瞬时轮齿接触点的压力、膜厚和轮齿间油膜温度分布,对分析齿轮传动问题具有重要意义.
齒輪的非穩態彈流潤滑問題,由于齧閤過程中滑滾比、麯率半徑、捲吸速度和載荷變化範圍較大,因此數值計算穩定性很差.而攷慮熱效應的齒輪非穩態彈流潤滑問題,數值計算就更睏難.文中應用多重網格技術,攷慮時變和溫度場的影響,求得齒輪非穩態熱彈流潤滑問題的完全數值解,結果更接近實際.數值解得到輪齒的摩抆因數、油膜最高溫升沿齧閤線的變化規律以及兩輪齒接觸點中心壓力、中心膜厚、最小膜厚沿齧閤線的變化規律,同時穫得任意瞬時輪齒接觸點的壓力、膜厚和輪齒間油膜溫度分佈,對分析齒輪傳動問題具有重要意義.
치륜적비은태탄류윤활문제,유우교합과정중활곤비、곡솔반경、권흡속도화재하변화범위교대,인차수치계산은정성흔차.이고필열효응적치륜비은태탄류윤활문제,수치계산취경곤난.문중응용다중망격기술,고필시변화온도장적영향,구득치륜비은태열탄류윤활문제적완전수치해,결과경접근실제.수치해득도륜치적마찰인수、유막최고온승연교합선적변화규률이급량륜치접촉점중심압력、중심막후、최소막후연교합선적변화규률,동시획득임의순시륜치접촉점적압력、막후화륜치간유막온도분포,대분석치륜전동문제구유중요의의.
