爆破
爆破
폭파
BLASTING
2007年
3期
110-113
,共4页
隧道开挖%光面爆破%预裂爆破%微差爆破
隧道開挖%光麵爆破%預裂爆破%微差爆破
수도개알%광면폭파%예렬폭파%미차폭파
要在密集的建筑群和广州地铁一号线的地下,进行隧道爆破开挖施工,只有采用微震控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破震动的危害.介绍广州地铁三号线体育西站的钻爆施工的设计、爆破控制、震动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,并采取有效的安全技术措施,隧道拱部采用光面爆破,墙部采用预裂爆破,核心掏槽采用抛掷爆破的综合微震控制爆破技术,以尽可能减轻对围岩和周围构筑物的扰动,维护围岩自身稳定性,达到良好的轮廓成形.经过监测爆破达到了预期效果,未造成危害.
要在密集的建築群和廣州地鐵一號線的地下,進行隧道爆破開挖施工,隻有採用微震控製爆破技術纔能使地錶建築物免受爆破震動的危害.介紹廣州地鐵三號線體育西站的鑽爆施工的設計、爆破控製、震動鑑測等內容,採取閉閤雙迴路孔內外延期非電微差起爆技術,嚴格控製最大一段起爆藥量,併採取有效的安全技術措施,隧道拱部採用光麵爆破,牆部採用預裂爆破,覈心掏槽採用拋擲爆破的綜閤微震控製爆破技術,以儘可能減輕對圍巖和週圍構築物的擾動,維護圍巖自身穩定性,達到良好的輪廓成形.經過鑑測爆破達到瞭預期效果,未造成危害.
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