交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2008年
6期
76-79
,共4页
OD估计%多步双层规划%广义最小二乘估计%随机用户均衡
OD估計%多步雙層規劃%廣義最小二乘估計%隨機用戶均衡
OD고계%다보쌍층규화%엄의최소이승고계%수궤용호균형
建立了一个OD估计模型.将OD估计分为固定的步数,每一步都是一个双层规划,上层为广义最小二乘估计,下层为随机用户均衡分配模型,即以广义最小二乘估计和随机用户均衡分配模型为基础,通过更新估计模型中目标矩阵和实测路段上的流量来估计OD矩阵.最后用一个简单的路网验证了该算法的有效性.
建立瞭一箇OD估計模型.將OD估計分為固定的步數,每一步都是一箇雙層規劃,上層為廣義最小二乘估計,下層為隨機用戶均衡分配模型,即以廣義最小二乘估計和隨機用戶均衡分配模型為基礎,通過更新估計模型中目標矩陣和實測路段上的流量來估計OD矩陣.最後用一箇簡單的路網驗證瞭該算法的有效性.
건립료일개OD고계모형.장OD고계분위고정적보수,매일보도시일개쌍층규화,상층위엄의최소이승고계,하층위수궤용호균형분배모형,즉이엄의최소이승고계화수궤용호균형분배모형위기출,통과경신고계모형중목표구진화실측로단상적류량래고계OD구진.최후용일개간단적로망험증료해산법적유효성.
