桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2010年
6期
44-48
,共5页
预应力混凝土结构%部分斜拉桥%合理成桥状态%结构性能
預應力混凝土結構%部分斜拉橋%閤理成橋狀態%結構性能
예응력혼응토결구%부분사랍교%합리성교상태%결구성능
采用有限元法分析多塔预应力混凝土部分斜拉桥的结构性能.同斜拉桥一样,部分斜拉桥可以通过优化拉索初张力,确定其合理成桥状态,并通过优化施工方案,保证结构安全、受力合理.部分斜拉桥的拉索主要承担恒载,活载主要由主梁承担;活载作用下斜拉索最大应力幅位于边跨最外侧的斜拉索,已接近斜拉桥拉索应力幅;塔顶水平位移与相邻塔的变形相互影响较小.以大广高速公路开封黄河大桥为例,通过改变结构为连续梁桥和斜拉桥体系后,对比分析3种结构体系活载作用下的结构性能,得知:从连续梁桥、部分斜拉桥到斜拉桥,结构体系整体刚度逐渐增大,主梁承受的弯矩逐渐减小、结构变位逐渐减小、结构各阶自振频率逐渐增大.
採用有限元法分析多塔預應力混凝土部分斜拉橋的結構性能.同斜拉橋一樣,部分斜拉橋可以通過優化拉索初張力,確定其閤理成橋狀態,併通過優化施工方案,保證結構安全、受力閤理.部分斜拉橋的拉索主要承擔恆載,活載主要由主樑承擔;活載作用下斜拉索最大應力幅位于邊跨最外側的斜拉索,已接近斜拉橋拉索應力幅;塔頂水平位移與相鄰塔的變形相互影響較小.以大廣高速公路開封黃河大橋為例,通過改變結構為連續樑橋和斜拉橋體繫後,對比分析3種結構體繫活載作用下的結構性能,得知:從連續樑橋、部分斜拉橋到斜拉橋,結構體繫整體剛度逐漸增大,主樑承受的彎矩逐漸減小、結構變位逐漸減小、結構各階自振頻率逐漸增大.
채용유한원법분석다탑예응력혼응토부분사랍교적결구성능.동사랍교일양,부분사랍교가이통과우화랍색초장력,학정기합리성교상태,병통과우화시공방안,보증결구안전、수력합리.부분사랍교적랍색주요승담항재,활재주요유주량승담;활재작용하사랍색최대응력폭위우변과최외측적사랍색,이접근사랍교랍색응력폭;탑정수평위이여상린탑적변형상호영향교소.이대엄고속공로개봉황하대교위례,통과개변결구위련속량교화사랍교체계후,대비분석3충결구체계활재작용하적결구성능,득지:종련속량교、부분사랍교도사랍교,결구체계정체강도축점증대,주량승수적만구축점감소、결구변위축점감소、결구각계자진빈솔축점증대.
