铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2011年
1期
30-33
,共4页
宿州东站%地基%管桩桩筏基础
宿州東站%地基%管樁樁筏基礎
숙주동참%지기%관장장벌기출
京沪高速铁路宿州站位于深厚第四系土质地基,土层钻探揭露深度大于70 m,常规的地基处理方法难以控制路堤的工后沉降.为选择合理的地基处理方式,采用综合勘探手段对宿州站的地基土基本特性作了详细对比,查明了该地基土的基本物理力学特性.经比选,采用管桩桩筏基础对地基进行处理;沉降评估表明,地基的工后沉降满足设计要求.
京滬高速鐵路宿州站位于深厚第四繫土質地基,土層鑽探揭露深度大于70 m,常規的地基處理方法難以控製路隄的工後沉降.為選擇閤理的地基處理方式,採用綜閤勘探手段對宿州站的地基土基本特性作瞭詳細對比,查明瞭該地基土的基本物理力學特性.經比選,採用管樁樁筏基礎對地基進行處理;沉降評估錶明,地基的工後沉降滿足設計要求.
경호고속철로숙주참위우심후제사계토질지기,토층찬탐게로심도대우70 m,상규적지기처리방법난이공제로제적공후침강.위선택합리적지기처리방식,채용종합감탐수단대숙주참적지기토기본특성작료상세대비,사명료해지기토적기본물리역학특성.경비선,채용관장장벌기출대지기진행처리;침강평고표명,지기적공후침강만족설계요구.
