机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
12期
57-58
,共2页
王淑芳%李涛%岑豫皖%包家汉
王淑芳%李濤%岑豫皖%包傢漢
왕숙방%리도%잠예환%포가한
液压馈能型悬架%工作原理%AMESim/Simulink
液壓饋能型懸架%工作原理%AMESim/Simulink
액압궤능형현가%공작원리%AMESim/Simulink
文中从节能的角度出发,提出一种1/4车体的液压馈能型悬架系统的结构方案,并分析其工作原理;然后通过AMESim和Simulink软件对此系统进行联合仿真研究,结果表明液压馈能型悬架系统可以回收由路面振动引起的机械能,为整车液压馈能型悬架的仿真研究提供参考.
文中從節能的角度齣髮,提齣一種1/4車體的液壓饋能型懸架繫統的結構方案,併分析其工作原理;然後通過AMESim和Simulink軟件對此繫統進行聯閤倣真研究,結果錶明液壓饋能型懸架繫統可以迴收由路麵振動引起的機械能,為整車液壓饋能型懸架的倣真研究提供參攷.
문중종절능적각도출발,제출일충1/4차체적액압궤능형현가계통적결구방안,병분석기공작원리;연후통과AMESim화Simulink연건대차계통진행연합방진연구,결과표명액압궤능형현가계통가이회수유로면진동인기적궤계능,위정차액압궤능형현가적방진연구제공삼고.
