船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
6期
18-21
,共4页
高明%刘刚%黄一%张崎%黄如旭
高明%劉剛%黃一%張崎%黃如旭
고명%류강%황일%장기%황여욱
整体吊装%中间吊点%最优化方法%迭代计算
整體弔裝%中間弔點%最優化方法%迭代計算
정체조장%중간조점%최우화방법%질대계산
就某渔船的吊装下水进行了方案设计和有限元强度计算.通过吊耳处受力分析确定了三级吊绳吊装方案,并采用最优化理论计算了三级吊绳中间吊点位置,同时考虑到船体和吊绳的变形对中间吊点位置的影响,采用了最优化求解与有限元分析进行迭代的计算方法.计算结果表明本文采用的中间吊点位置计算方法具有很高的精度,所设计渔船结构的吊装方案满足强度和刚度要求.
就某漁船的弔裝下水進行瞭方案設計和有限元彊度計算.通過弔耳處受力分析確定瞭三級弔繩弔裝方案,併採用最優化理論計算瞭三級弔繩中間弔點位置,同時攷慮到船體和弔繩的變形對中間弔點位置的影響,採用瞭最優化求解與有限元分析進行迭代的計算方法.計算結果錶明本文採用的中間弔點位置計算方法具有很高的精度,所設計漁船結構的弔裝方案滿足彊度和剛度要求.
취모어선적조장하수진행료방안설계화유한원강도계산.통과조이처수력분석학정료삼급조승조장방안,병채용최우화이론계산료삼급조승중간조점위치,동시고필도선체화조승적변형대중간조점위치적영향,채용료최우화구해여유한원분석진행질대적계산방법.계산결과표명본문채용적중간조점위치계산방법구유흔고적정도,소설계어선결구적조장방안만족강도화강도요구.
