计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
6期
108-111
,共4页
液压舵机伺服系统%优化控制%模糊调节
液壓舵機伺服繫統%優化控製%模糊調節
액압타궤사복계통%우화공제%모호조절
研究机载液压舵机伺服系统液位精确控制问题.飞行器在空中起降高度发生大幅变化时导致气压不稳,液压受到气压不稳的影响发生不规律性和非线性波动.传统液压舵机伺服控制方法中,以PID算法为基础,控制参数灵活,不能很好地处理液压异常变化带来的液位零漂、滞后造成的影响,造成液位控制精度不高的问题.为此提出了参数动态调整的机载液压舵机伺服系统液位优化控制算法,通过建立参数动态模型,运用动态模型使得液压参数可以根据实际情况变化,保证了干扰条件下的控制精度.仿真结果表明,优化控制方法能够有效解决气压干扰下液位的控制精度,为系统优化提供思路.
研究機載液壓舵機伺服繫統液位精確控製問題.飛行器在空中起降高度髮生大幅變化時導緻氣壓不穩,液壓受到氣壓不穩的影響髮生不規律性和非線性波動.傳統液壓舵機伺服控製方法中,以PID算法為基礎,控製參數靈活,不能很好地處理液壓異常變化帶來的液位零漂、滯後造成的影響,造成液位控製精度不高的問題.為此提齣瞭參數動態調整的機載液壓舵機伺服繫統液位優化控製算法,通過建立參數動態模型,運用動態模型使得液壓參數可以根據實際情況變化,保證瞭榦擾條件下的控製精度.倣真結果錶明,優化控製方法能夠有效解決氣壓榦擾下液位的控製精度,為繫統優化提供思路.
연구궤재액압타궤사복계통액위정학공제문제.비행기재공중기강고도발생대폭변화시도치기압불은,액압수도기압불은적영향발생불규률성화비선성파동.전통액압타궤사복공제방법중,이PID산법위기출,공제삼수령활,불능흔호지처리액압이상변화대래적액위령표、체후조성적영향,조성액위공제정도불고적문제.위차제출료삼수동태조정적궤재액압타궤사복계통액위우화공제산법,통과건립삼수동태모형,운용동태모형사득액압삼수가이근거실제정황변화,보증료간우조건하적공제정도.방진결과표명,우화공제방법능구유효해결기압간우하액위적공제정도,위계통우화제공사로.
