机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
9期
39-40,114
,共3页
螺旋离心泵%汽蚀%压力
螺鏇離心泵%汽蝕%壓力
라선리심빙%기식%압력
以150×100LN-32型螺旋离心泵为研究对象,对其汽蚀过程和汽蚀条件进行了分析.使用经验计算公式对其汽蚀余量进行了计算,并通过试验验证了计算值.采用Fluent软件,选用标准k-ε模型和汽蚀模型,对螺旋离心泵的汽蚀过程进行了模拟,找出了其最容易发生汽蚀的部位.从泵汽蚀基本方程出发,通过对螺旋心泵的结构进行分析,指出其汽蚀部位最容易发生汽蚀的原因、具有多级加能的作用和其具有优良的抗蚀性能.
以150×100LN-32型螺鏇離心泵為研究對象,對其汽蝕過程和汽蝕條件進行瞭分析.使用經驗計算公式對其汽蝕餘量進行瞭計算,併通過試驗驗證瞭計算值.採用Fluent軟件,選用標準k-ε模型和汽蝕模型,對螺鏇離心泵的汽蝕過程進行瞭模擬,找齣瞭其最容易髮生汽蝕的部位.從泵汽蝕基本方程齣髮,通過對螺鏇心泵的結構進行分析,指齣其汽蝕部位最容易髮生汽蝕的原因、具有多級加能的作用和其具有優良的抗蝕性能.
이150×100LN-32형라선리심빙위연구대상,대기기식과정화기식조건진행료분석.사용경험계산공식대기기식여량진행료계산,병통과시험험증료계산치.채용Fluent연건,선용표준k-ε모형화기식모형,대라선리심빙적기식과정진행료모의,조출료기최용역발생기식적부위.종빙기식기본방정출발,통과대라선심빙적결구진행분석,지출기기식부위최용역발생기식적원인、구유다급가능적작용화기구유우량적항식성능.
