北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
4期
30-33
,共4页
行人保护%头部碰撞%翼子板结构
行人保護%頭部踫撞%翼子闆結構
행인보호%두부팽당%익자판결구
汽车翼子板与发动机罩交界处是造成行人头部严重伤害的区域,往往导致行人的死亡.文中建立了头部碰撞器与车辆前部有限元模型,使用LS-DYVA来仿真头部碰撞器与翼子板发动机罩交界处的撞击试验,通过几个方案的改型,得出比较满意的结果,为现有车型提供了一些较可行的改型方案.
汽車翼子闆與髮動機罩交界處是造成行人頭部嚴重傷害的區域,往往導緻行人的死亡.文中建立瞭頭部踫撞器與車輛前部有限元模型,使用LS-DYVA來倣真頭部踫撞器與翼子闆髮動機罩交界處的撞擊試驗,通過幾箇方案的改型,得齣比較滿意的結果,為現有車型提供瞭一些較可行的改型方案.
기차익자판여발동궤조교계처시조성행인두부엄중상해적구역,왕왕도치행인적사망.문중건립료두부팽당기여차량전부유한원모형,사용LS-DYVA래방진두부팽당기여익자판발동궤조교계처적당격시험,통과궤개방안적개형,득출비교만의적결과,위현유차형제공료일사교가행적개형방안.
