煤炭技术
煤炭技術
매탄기술
COAL TECHNOLOGY
2009年
11期
39-42
,共4页
关键层破断%净载荷%数值模拟%力学分析
關鍵層破斷%淨載荷%數值模擬%力學分析
관건층파단%정재하%수치모의%역학분석
利用数值模拟工具,研究了不同厚度与岩性的基岩对关键层破断的影响.由此提出净载荷的概念,并在此基础上对模拟结果进行曲线拟合和力学建模分析.数值模拟结果表明,相同基岩厚度时,岩性越硬,关键层破断时所对应的开采步距kp越大;相同岩性条件下,基岩越厚,对应的kp也越大.力学分析发现,基岩的厚度与岩性对关键层的净载荷分布有显著影响,由此而导致关键层弯曲破断行为的差异.
利用數值模擬工具,研究瞭不同厚度與巖性的基巖對關鍵層破斷的影響.由此提齣淨載荷的概唸,併在此基礎上對模擬結果進行麯線擬閤和力學建模分析.數值模擬結果錶明,相同基巖厚度時,巖性越硬,關鍵層破斷時所對應的開採步距kp越大;相同巖性條件下,基巖越厚,對應的kp也越大.力學分析髮現,基巖的厚度與巖性對關鍵層的淨載荷分佈有顯著影響,由此而導緻關鍵層彎麯破斷行為的差異.
이용수치모의공구,연구료불동후도여암성적기암대관건층파단적영향.유차제출정재하적개념,병재차기출상대모의결과진행곡선의합화역학건모분석.수치모의결과표명,상동기암후도시,암성월경,관건층파단시소대응적개채보거kp월대;상동암성조건하,기암월후,대응적kp야월대.역학분석발현,기암적후도여암성대관건층적정재하분포유현저영향,유차이도치관건층만곡파단행위적차이.
