城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2010年
5期
52-56
,共5页
交通规划%静态交通%泊位共享%需求预测%新城区
交通規劃%靜態交通%泊位共享%需求預測%新城區
교통규화%정태교통%박위공향%수구예측%신성구
基于泊位共享的停车需求预测可以降低新城区开发建设成本,提高泊位利用效率,可实现土地、空间资源的节约利用.以停车生成率法为基础,探讨了基于泊位共享的停车需求预测方法,并考虑共享泊位效用的折减量.同时,提出采用类比法对现有停车配建指标按照规划目标进行调整的方法.结合长沙市洋湖垸片区规划案例进行分析,应用泊位共享的停车需求预测模型,得到总部经济区共享停车模式的泊位需求为31 064泊位,比常规停车需求预测方法得到的泊位需求降低了11.5%,减少建筑面积约12.5万m<'2>.
基于泊位共享的停車需求預測可以降低新城區開髮建設成本,提高泊位利用效率,可實現土地、空間資源的節約利用.以停車生成率法為基礎,探討瞭基于泊位共享的停車需求預測方法,併攷慮共享泊位效用的摺減量.同時,提齣採用類比法對現有停車配建指標按照規劃目標進行調整的方法.結閤長沙市洋湖垸片區規劃案例進行分析,應用泊位共享的停車需求預測模型,得到總部經濟區共享停車模式的泊位需求為31 064泊位,比常規停車需求預測方法得到的泊位需求降低瞭11.5%,減少建築麵積約12.5萬m<'2>.
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