铜业工程
銅業工程
동업공정
COPPER ENGINEERING
2010年
1期
6-12,48
,共8页
地铁隧道%地表沉降%地层损失%地层固结沉降%流固耦合
地鐵隧道%地錶沉降%地層損失%地層固結沉降%流固耦閤
지철수도%지표침강%지층손실%지층고결침강%류고우합
为了对富水软土地层地铁隧道开挖引起的地层固结进行定量研究,考虑流固耦合效应和施工力学效应的综合作用,应用FLAC3D对降水、动态降水和非降水3种工法进行数值模拟的对比研究,分别得到了地表沉降和地层固结沉降曲面.研究结果表明,3种工法引起的地表沉降量分别为:非降水法29mm、动态降水法60mm和降水法116mm,它们的比值大致为1:2:4,地层固结沉降量占各自的整个地表沉降量的比率分别为:非降水法27%;动态降水法50%;降水法79%.显然,非降水法是在富水软土地层地铁隧道施工中控制地层固结沉降最有效的方法.计算结果与现场实测资料进行比较,两者十分接近.研究成果已成功地应用于深圳地铁工程中.
為瞭對富水軟土地層地鐵隧道開挖引起的地層固結進行定量研究,攷慮流固耦閤效應和施工力學效應的綜閤作用,應用FLAC3D對降水、動態降水和非降水3種工法進行數值模擬的對比研究,分彆得到瞭地錶沉降和地層固結沉降麯麵.研究結果錶明,3種工法引起的地錶沉降量分彆為:非降水法29mm、動態降水法60mm和降水法116mm,它們的比值大緻為1:2:4,地層固結沉降量佔各自的整箇地錶沉降量的比率分彆為:非降水法27%;動態降水法50%;降水法79%.顯然,非降水法是在富水軟土地層地鐵隧道施工中控製地層固結沉降最有效的方法.計算結果與現場實測資料進行比較,兩者十分接近.研究成果已成功地應用于深圳地鐵工程中.
위료대부수연토지층지철수도개알인기적지층고결진행정량연구,고필류고우합효응화시공역학효응적종합작용,응용FLAC3D대강수、동태강수화비강수3충공법진행수치모의적대비연구,분별득도료지표침강화지층고결침강곡면.연구결과표명,3충공법인기적지표침강량분별위:비강수법29mm、동태강수법60mm화강수법116mm,타문적비치대치위1:2:4,지층고결침강량점각자적정개지표침강량적비솔분별위:비강수법27%;동태강수법50%;강수법79%.현연,비강수법시재부수연토지층지철수도시공중공제지층고결침강최유효적방법.계산결과여현장실측자료진행비교,량자십분접근.연구성과이성공지응용우심수지철공정중.
