城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2011年
2期
17-20
,共4页
张济民%周力%王永强%左建勇
張濟民%週力%王永彊%左建勇
장제민%주력%왕영강%좌건용
轨道车辆%径向转向架%交叉杆%副构架%动力学性能
軌道車輛%徑嚮轉嚮架%交扠桿%副構架%動力學性能
궤도차량%경향전향가%교차간%부구가%동역학성능
分析了交叉杆结构的副构架武径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响.建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通过性能的区别.给出了一个能使车辆动力学性能最好的交叉杆结构尺寸的优化取值区间.
分析瞭交扠桿結構的副構架武徑嚮轉嚮架的導嚮機理和性能特點,重點研究瞭交扠桿結構參數對車輛動力性能的影響.建立瞭交扠桿結構的副構架式徑嚮轉嚮架車輛的動力學倣真模型,計算比較瞭結構呎吋不同的交扠桿結構轉嚮架間穩定性與麯線通過性能的區彆.給齣瞭一箇能使車輛動力學性能最好的交扠桿結構呎吋的優化取值區間.
분석료교차간결구적부구가무경향전향가적도향궤리화성능특점,중점연구료교차간결구삼수대차량동력성능적영향.건립료교차간결구적부구가식경향전향가차량적동역학방진모형,계산비교료결구척촌불동적교차간결구전향가간은정성여곡선통과성능적구별.급출료일개능사차량동역학성능최호적교차간결구척촌적우화취치구간.
