铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
7期
131-133
,共3页
尤瑞林%范佳%王继军%杜香刚
尤瑞林%範佳%王繼軍%杜香剛
우서림%범가%왕계군%두향강
高速铁路%道岔区%轨道板
高速鐵路%道岔區%軌道闆
고속철로%도차구%궤도판
结合国产高速客运专线道岔的具体情况,首次提出国产化客专道岔板的设计方案.采用梁—板—板有限元计算模型对我国高速客运专线42号联络线道岔板进行力学计算,分析了道岔板结构在运营、运输、施工以及在温度荷载作用下的受力状态,并对道岔板的承载能力以及裂缝控制水平进行了检算.实现了新型板式无砟轨道结构形式在我国高速铁路道岔区的铺设应用.
結閤國產高速客運專線道岔的具體情況,首次提齣國產化客專道岔闆的設計方案.採用樑—闆—闆有限元計算模型對我國高速客運專線42號聯絡線道岔闆進行力學計算,分析瞭道岔闆結構在運營、運輸、施工以及在溫度荷載作用下的受力狀態,併對道岔闆的承載能力以及裂縫控製水平進行瞭檢算.實現瞭新型闆式無砟軌道結構形式在我國高速鐵路道岔區的鋪設應用.
결합국산고속객운전선도차적구체정황,수차제출국산화객전도차판적설계방안.채용량—판—판유한원계산모형대아국고속객운전선42호련락선도차판진행역학계산,분석료도차판결구재운영、운수、시공이급재온도하재작용하적수력상태,병대도차판적승재능력이급렬봉공제수평진행료검산.실현료신형판식무사궤도결구형식재아국고속철로도차구적포설응용.
