汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
11期
52-56
,共5页
无铆钉铆接接头%力学性能%加工硬化特性
無鉚釘鉚接接頭%力學性能%加工硬化特性
무류정류접접두%역학성능%가공경화특성
以6063铝合金为基础,通过修改硬化指数构造了一组新的材料.建立了无铆钉接头力学性能有限元模型,对不同材料的接头抵抗轴向载荷的力学性能进行了数值模拟,并引入加工硬化影响因子β来表征不同材料加工硬化特性对无铆钉接头抵抗轴向载荷力学性能的影响程度.试验结果表明,加工硬化特性能加强无铆钉铆接接头力学性能,且对接头失效模式有一定影响.
以6063鋁閤金為基礎,通過脩改硬化指數構造瞭一組新的材料.建立瞭無鉚釘接頭力學性能有限元模型,對不同材料的接頭牴抗軸嚮載荷的力學性能進行瞭數值模擬,併引入加工硬化影響因子β來錶徵不同材料加工硬化特性對無鉚釘接頭牴抗軸嚮載荷力學性能的影響程度.試驗結果錶明,加工硬化特性能加彊無鉚釘鉚接接頭力學性能,且對接頭失效模式有一定影響.
이6063려합금위기출,통과수개경화지수구조료일조신적재료.건립료무류정접두역학성능유한원모형,대불동재료적접두저항축향재하적역학성능진행료수치모의,병인입가공경화영향인자β래표정불동재료가공경화특성대무류정접두저항축향재하역학성능적영향정도.시험결과표명,가공경화특성능가강무류정류접접두역학성능,차대접두실효모식유일정영향.
