机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
4期
7-9
,共3页
张华伟%胡平%刘立忠%刘相华%李龙
張華偉%鬍平%劉立忠%劉相華%李龍
장화위%호평%류립충%류상화%리룡
轧制差厚板%方盒形件%冲压成形性能%厚度比%过渡区位置
軋製差厚闆%方盒形件%遲壓成形性能%厚度比%過渡區位置
알제차후판%방합형건%충압성형성능%후도비%과도구위치
轧制差厚板的出现使得汽车行业能够获得更轻的车身重量以及更低的生产成本.为了推动轧制差厚板的应用进程,需要对其冲压成形性能进行深入研究.对轧制差厚板方盒形件进行了冲压成形仿真,以进料量之差、最大厚度减薄率以及厚度过渡区中心移动量为评价标准,分析了不同板厚比及厚度过渡区位置对差厚板成形性能的影响.研究结果表明:板料厚度差越小,过渡区越接近薄侧端部,差厚板的冲压成形性能越好.
軋製差厚闆的齣現使得汽車行業能夠穫得更輕的車身重量以及更低的生產成本.為瞭推動軋製差厚闆的應用進程,需要對其遲壓成形性能進行深入研究.對軋製差厚闆方盒形件進行瞭遲壓成形倣真,以進料量之差、最大厚度減薄率以及厚度過渡區中心移動量為評價標準,分析瞭不同闆厚比及厚度過渡區位置對差厚闆成形性能的影響.研究結果錶明:闆料厚度差越小,過渡區越接近薄側耑部,差厚闆的遲壓成形性能越好.
알제차후판적출현사득기차행업능구획득경경적차신중량이급경저적생산성본.위료추동알제차후판적응용진정,수요대기충압성형성능진행심입연구.대알제차후판방합형건진행료충압성형방진,이진료량지차、최대후도감박솔이급후도과도구중심이동량위평개표준,분석료불동판후비급후도과도구위치대차후판성형성능적영향.연구결과표명:판료후도차월소,과도구월접근박측단부,차후판적충압성형성능월호.
