铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
4期
51-57
,共7页
矮塔斜拉桥%单箱多室%横向分析%横向框架法
矮塔斜拉橋%單箱多室%橫嚮分析%橫嚮框架法
왜탑사랍교%단상다실%횡향분석%횡향광가법
研究目的:津保铁路子牙河特大桥主桥采用(32.7 +56 +84)m矮塔斜拉桥结构体系,横向为单箱四室箱形截面.本桥桥面宽达23 m,为我国铁路矮塔斜拉桥之最,必须对其横向受力进行分析.研究结论:通过对横向框架的受力分析,确定了本桥横向预应力钢束的形状和数量.由于温度荷载的影响,本桥钢束采用小角度弯起的钢束形状.裸梁阶段,在日照荷载作用下,顶板下缘出现部分拉应力,施工过程中需采取措施避免日照荷载直接作用.本文单箱多室箱形截面的横向受力分析过程,可为铁路桥梁单箱多室结构横向分析计算提供一种合理的设计思路.
研究目的:津保鐵路子牙河特大橋主橋採用(32.7 +56 +84)m矮塔斜拉橋結構體繫,橫嚮為單箱四室箱形截麵.本橋橋麵寬達23 m,為我國鐵路矮塔斜拉橋之最,必鬚對其橫嚮受力進行分析.研究結論:通過對橫嚮框架的受力分析,確定瞭本橋橫嚮預應力鋼束的形狀和數量.由于溫度荷載的影響,本橋鋼束採用小角度彎起的鋼束形狀.裸樑階段,在日照荷載作用下,頂闆下緣齣現部分拉應力,施工過程中需採取措施避免日照荷載直接作用.本文單箱多室箱形截麵的橫嚮受力分析過程,可為鐵路橋樑單箱多室結構橫嚮分析計算提供一種閤理的設計思路.
연구목적:진보철로자아하특대교주교채용(32.7 +56 +84)m왜탑사랍교결구체계,횡향위단상사실상형절면.본교교면관체23 m,위아국철로왜탑사랍교지최,필수대기횡향수력진행분석.연구결론:통과대횡향광가적수력분석,학정료본교횡향예응력강속적형상화수량.유우온도하재적영향,본교강속채용소각도만기적강속형상.라량계단,재일조하재작용하,정판하연출현부분랍응력,시공과정중수채취조시피면일조하재직접작용.본문단상다실상형절면적횡향수력분석과정,가위철로교량단상다실결구횡향분석계산제공일충합리적설계사로.
