港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
4期
45-47
,共3页
长河段%航运枢纽%航道整治%水流数学模型%Matlable可视化技术
長河段%航運樞紐%航道整治%水流數學模型%Matlable可視化技術
장하단%항운추뉴%항도정치%수류수학모형%Matlable가시화기술
在正交贴体坐标系下建立长河段的二维水流数学模型,并详细阐述模型的主要方程、给定的边界条件、动边界的处理技术和数值计算方法等.根据广西右江那吉—鱼梁河段的实测资料,验证该模型的合理性和适用性,探讨关于长河段航道治理的相关问题,并采用Matlable可视化技术对河道地形进行演示.
在正交貼體坐標繫下建立長河段的二維水流數學模型,併詳細闡述模型的主要方程、給定的邊界條件、動邊界的處理技術和數值計算方法等.根據廣西右江那吉—魚樑河段的實測資料,驗證該模型的閤理性和適用性,探討關于長河段航道治理的相關問題,併採用Matlable可視化技術對河道地形進行縯示.
재정교첩체좌표계하건립장하단적이유수류수학모형,병상세천술모형적주요방정、급정적변계조건、동변계적처리기술화수치계산방법등.근거엄서우강나길—어량하단적실측자료,험증해모형적합이성화괄용성,탐토관우장하단항도치리적상관문제,병채용Matlable가시화기술대하도지형진행연시.
