北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
4期
23-28
,共6页
张新金%刘维宁%李海锋%路美丽%许世伟
張新金%劉維寧%李海鋒%路美麗%許世偉
장신금%류유저%리해봉%로미려%허세위
隧道%桩-柱-预应力支撑体系%盾构扩挖法%管片%有限元分析
隧道%樁-柱-預應力支撐體繫%盾構擴挖法%管片%有限元分析
수도%장-주-예응력지탱체계%순구확알법%관편%유한원분석
盾构扩挖法建造地铁车站的施工方案的一个技术关键是在拆除部分管片之前对隧道结构进行加固.综合国内外对于管片破除时的加固措施,提出一种新型的支撑体系:桩-柱-预应力支撑体系.通过有限元分析对支撑体系中钢索预应力施加的位置和大小进行了研究.结果表明:管片开口部位的上下位置均需要施加预应力;远离管片开口部位的对面管片腰部也需要施加预应力,大小约为开口部位的10%;隧道外侧施做排桩有利于控制管片的纵向变形;在不超过混凝土设计强度的情况下,预应力越大,对管片纵向的约束越强.
盾構擴挖法建造地鐵車站的施工方案的一箇技術關鍵是在拆除部分管片之前對隧道結構進行加固.綜閤國內外對于管片破除時的加固措施,提齣一種新型的支撐體繫:樁-柱-預應力支撐體繫.通過有限元分析對支撐體繫中鋼索預應力施加的位置和大小進行瞭研究.結果錶明:管片開口部位的上下位置均需要施加預應力;遠離管片開口部位的對麵管片腰部也需要施加預應力,大小約為開口部位的10%;隧道外側施做排樁有利于控製管片的縱嚮變形;在不超過混凝土設計彊度的情況下,預應力越大,對管片縱嚮的約束越彊.
순구확알법건조지철차참적시공방안적일개기술관건시재탁제부분관편지전대수도결구진행가고.종합국내외대우관편파제시적가고조시,제출일충신형적지탱체계:장-주-예응력지탱체계.통과유한원분석대지탱체계중강색예응력시가적위치화대소진행료연구.결과표명:관편개구부위적상하위치균수요시가예응력;원리관편개구부위적대면관편요부야수요시가예응력,대소약위개구부위적10%;수도외측시주배장유리우공제관편적종향변형;재불초과혼응토설계강도적정황하,예응력월대,대관편종향적약속월강.
