舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
4期
105-108
,共4页
李昂%金良安%田奥%韩云东
李昂%金良安%田奧%韓雲東
리앙%금량안%전오%한운동
舰船破口流量系数%Fluent仿真%k:ε双方程
艦船破口流量繫數%Fluent倣真%k:ε雙方程
함선파구류량계수%Fluent방진%k:ε쌍방정
舰船破口流量系数直接关系到舰船损管抗沉的效率并直接影响到舰船的安全性.本文建立了舰船住舱几何模型,进而利用流体力学计算软件Fluent前处理软件Gambit建立了仿真模型,并采用有限体积法进行离散,有针对性地采用了k:ε双方程作为舰船破口进水的湍流模型,同时通过VOF法来追踪气液两相的自由表面,模拟了对不同孔径比情况下的舰船破口水流状态,利用Fluent对舰船破口流量系数进行了仿真计算,并以此为基础由多项式拟合推导了舰船破口流量系数的求解公式,可为舰船破口进水模型的建立,进而为指挥员迅速判明舰船破口进水对安全性的影响提供重要依据.
艦船破口流量繫數直接關繫到艦船損管抗沉的效率併直接影響到艦船的安全性.本文建立瞭艦船住艙幾何模型,進而利用流體力學計算軟件Fluent前處理軟件Gambit建立瞭倣真模型,併採用有限體積法進行離散,有針對性地採用瞭k:ε雙方程作為艦船破口進水的湍流模型,同時通過VOF法來追蹤氣液兩相的自由錶麵,模擬瞭對不同孔徑比情況下的艦船破口水流狀態,利用Fluent對艦船破口流量繫數進行瞭倣真計算,併以此為基礎由多項式擬閤推導瞭艦船破口流量繫數的求解公式,可為艦船破口進水模型的建立,進而為指揮員迅速判明艦船破口進水對安全性的影響提供重要依據.
함선파구류량계수직접관계도함선손관항침적효솔병직접영향도함선적안전성.본문건립료함선주창궤하모형,진이이용류체역학계산연건Fluent전처리연건Gambit건립료방진모형,병채용유한체적법진행리산,유침대성지채용료k:ε쌍방정작위함선파구진수적단류모형,동시통과VOF법래추종기액량상적자유표면,모의료대불동공경비정황하적함선파구수류상태,이용Fluent대함선파구류량계수진행료방진계산,병이차위기출유다항식의합추도료함선파구류량계수적구해공식,가위함선파구진수모형적건립,진이위지휘원신속판명함선파구진수대안전성적영향제공중요의거.
