汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2010年
2期
132-140
,共9页
田国弘%徐宏明%Ritchie DANIEL%李海鹰%李雁飞
田國弘%徐宏明%Ritchie DANIEL%李海鷹%李雁飛
전국홍%서굉명%Ritchie DANIEL%리해응%리안비
车用发动机%喷雾特性%燃油消耗率%气态排放%2%5-二甲基呋喃%相位Doppler粒子分析仪(PDPA)
車用髮動機%噴霧特性%燃油消耗率%氣態排放%2%5-二甲基呋喃%相位Doppler粒子分析儀(PDPA)
차용발동궤%분무특성%연유소모솔%기태배방%2%5-이갑기부남%상위Doppler입자분석의(PDPA)
2,5-二甲基呋喃(DHF)可作为一种可再生的汽油类替代燃料.为研究DMF在车用发动机中的适用性,该文采用相位Doppler粒子分析仪(PDPA)测试了DMF的微观喷雾特性,并在一台单缸直喷汽油机上进行了性能及排放测试.作为对比,同时对商用无铅汽油以及另一种汽油类替代燃料乙醇进行了相应测试.实验结果表明:DMF的喷雾特性与汽油相仿,而乙醇具有较低的喷雾油粒速度和较高的索特平均粒径;当使用DMF作为点燃式发动机燃料时,可以在高负荷采用更为提前的点火时间以获得更好的热效率,但总的来讲其等效油耗与汽油差别不大;另外,DMF的NOx排放较高,其他气态排放物与汽油接近.
2,5-二甲基呋喃(DHF)可作為一種可再生的汽油類替代燃料.為研究DMF在車用髮動機中的適用性,該文採用相位Doppler粒子分析儀(PDPA)測試瞭DMF的微觀噴霧特性,併在一檯單缸直噴汽油機上進行瞭性能及排放測試.作為對比,同時對商用無鉛汽油以及另一種汽油類替代燃料乙醇進行瞭相應測試.實驗結果錶明:DMF的噴霧特性與汽油相倣,而乙醇具有較低的噴霧油粒速度和較高的索特平均粒徑;噹使用DMF作為點燃式髮動機燃料時,可以在高負荷採用更為提前的點火時間以穫得更好的熱效率,但總的來講其等效油耗與汽油差彆不大;另外,DMF的NOx排放較高,其他氣態排放物與汽油接近.
2,5-이갑기부남(DHF)가작위일충가재생적기유류체대연료.위연구DMF재차용발동궤중적괄용성,해문채용상위Doppler입자분석의(PDPA)측시료DMF적미관분무특성,병재일태단항직분기유궤상진행료성능급배방측시.작위대비,동시대상용무연기유이급령일충기유류체대연료을순진행료상응측시.실험결과표명:DMF적분무특성여기유상방,이을순구유교저적분무유립속도화교고적색특평균립경;당사용DMF작위점연식발동궤연료시,가이재고부하채용경위제전적점화시간이획득경호적열효솔,단총적래강기등효유모여기유차별불대;령외,DMF적NOx배방교고,기타기태배방물여기유접근.
