中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
6期
46-51
,共6页
龙跃海%牛华伟%刘榕%张志田
龍躍海%牛華偉%劉榕%張誌田
룡약해%우화위%류용%장지전
悬索桥%钢桁梁%山区风环境%颤振稳定性%气动措施
懸索橋%鋼桁樑%山區風環境%顫振穩定性%氣動措施
현색교%강항량%산구풍배경%전진은정성%기동조시
以湖南湘西矮寨特大桥建设方案为依托,通过风洞试验详细研究了该桥的颤振稳定性能,以确保该桥的抗风稳定性和安全性.试验基于比例为1:500的桥址山区地形模型,研究了桥位处的风环境特性,通过弹性悬挂节段模型试验测试了主梁断面的颤振稳定性,并对主梁断面进行了气动性能优化且考察了人行观光通道对其颤振性能的影响.结果表明:原设计断面颤振临界风速远不能满足要求,通过适当地布置桥面板中央开槽、中央竖直稳定板等多种可能的气动措施能够改善主梁的颤振稳定性,最终确定采用方便有效的封槽并设置上下中央稳定板的气动措施方案.主梁加设行人观光通道后,观光通道的宽度等参数可能会对主梁的颤振稳定性产生不利影响.
以湖南湘西矮寨特大橋建設方案為依託,通過風洞試驗詳細研究瞭該橋的顫振穩定性能,以確保該橋的抗風穩定性和安全性.試驗基于比例為1:500的橋阯山區地形模型,研究瞭橋位處的風環境特性,通過彈性懸掛節段模型試驗測試瞭主樑斷麵的顫振穩定性,併對主樑斷麵進行瞭氣動性能優化且攷察瞭人行觀光通道對其顫振性能的影響.結果錶明:原設計斷麵顫振臨界風速遠不能滿足要求,通過適噹地佈置橋麵闆中央開槽、中央豎直穩定闆等多種可能的氣動措施能夠改善主樑的顫振穩定性,最終確定採用方便有效的封槽併設置上下中央穩定闆的氣動措施方案.主樑加設行人觀光通道後,觀光通道的寬度等參數可能會對主樑的顫振穩定性產生不利影響.
이호남상서왜채특대교건설방안위의탁,통과풍동시험상세연구료해교적전진은정성능,이학보해교적항풍은정성화안전성.시험기우비례위1:500적교지산구지형모형,연구료교위처적풍배경특성,통과탄성현괘절단모형시험측시료주량단면적전진은정성,병대주량단면진행료기동성능우화차고찰료인행관광통도대기전진성능적영향.결과표명:원설계단면전진림계풍속원불능만족요구,통과괄당지포치교면판중앙개조、중앙수직은정판등다충가능적기동조시능구개선주량적전진은정성,최종학정채용방편유효적봉조병설치상하중앙은정판적기동조시방안.주량가설행인관광통도후,관광통도적관도등삼수가능회대주량적전진은정성산생불리영향.
