电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2011年
12期
1-6
,共6页
吴浩%郭瑞鹏%韩祯祥%曹一家
吳浩%郭瑞鵬%韓禎祥%曹一傢
오호%곽서붕%한정상%조일가
感应电动机%稳态运行状态%连锁堵转%负荷模型
感應電動機%穩態運行狀態%連鎖堵轉%負荷模型
감응전동궤%은태운행상태%련쇄도전%부하모형
基于感应电动机的T形等值电路,分析了单台电动机稳态运行状态的分岔情况,发现了分岔点的滑差仅依赖于电动机及其负载的参数,而分岔点电压还与初始状态有关;研究了感应电动机初始滑差与运行指标的关系,获得了初始滑差的合理分布范围.以单负荷无穷大系统为研究对象,提出了感应电动机群稳态运行状态的分析方法;在初始滑差呈等差数列、初始功率相等的条件下,分析了感应电动机群稳态运行状态与系统运行条件、电动机堵转台数等的关系.最后,建立了所得分析结果与感应电动机群及单台电动机在一定随机条件下期望值的联系,结果表明,初始滑差呈等差数列、初始功率相等的电动机群的确定性分析结果是随机条件下相应结果期望值的近似.
基于感應電動機的T形等值電路,分析瞭單檯電動機穩態運行狀態的分岔情況,髮現瞭分岔點的滑差僅依賴于電動機及其負載的參數,而分岔點電壓還與初始狀態有關;研究瞭感應電動機初始滑差與運行指標的關繫,穫得瞭初始滑差的閤理分佈範圍.以單負荷無窮大繫統為研究對象,提齣瞭感應電動機群穩態運行狀態的分析方法;在初始滑差呈等差數列、初始功率相等的條件下,分析瞭感應電動機群穩態運行狀態與繫統運行條件、電動機堵轉檯數等的關繫.最後,建立瞭所得分析結果與感應電動機群及單檯電動機在一定隨機條件下期望值的聯繫,結果錶明,初始滑差呈等差數列、初始功率相等的電動機群的確定性分析結果是隨機條件下相應結果期望值的近似.
기우감응전동궤적T형등치전로,분석료단태전동궤은태운행상태적분차정황,발현료분차점적활차부의뢰우전동궤급기부재적삼수,이분차점전압환여초시상태유관;연구료감응전동궤초시활차여운행지표적관계,획득료초시활차적합리분포범위.이단부하무궁대계통위연구대상,제출료감응전동궤군은태운행상태적분석방법;재초시활차정등차수렬、초시공솔상등적조건하,분석료감응전동궤군은태운행상태여계통운행조건、전동궤도전태수등적관계.최후,건립료소득분석결과여감응전동궤군급단태전동궤재일정수궤조건하기망치적련계,결과표명,초시활차정등차수렬、초시공솔상등적전동궤군적학정성분석결과시수궤조건하상응결과기망치적근사.
