西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
4期
564-571
,共8页
水下盾构隧道%管片衬砌结构%原型试验%破坏特征
水下盾構隧道%管片襯砌結構%原型試驗%破壞特徵
수하순구수도%관편츤체결구%원형시험%파배특정
为探明南京长江隧道管片衬砌结构的破坏特征,采用“多功能盾构隧道结构体试验系统”,对其原型管片衬砌结构进行了试验研究.将结构承受的水压力与土压力分离加载,并对大型水下盾构隧道结构在通缝和错缝拼装方式下的不同破坏特征进行了探讨.研究结果表明:南京长江隧道管片衬砌的破坏主要以弯曲开裂为主；结构裂缝扩展往往伴随着结构变形和纵缝张开量的显著发展；不同拼装方式的结构变形、裂缝扩展与纵缝张开量存在较大差异,与通缝拼装管片结构相比,错缝拼装管片结构变形、纵缝张开量较小,而裂缝扩展较快.
為探明南京長江隧道管片襯砌結構的破壞特徵,採用“多功能盾構隧道結構體試驗繫統”,對其原型管片襯砌結構進行瞭試驗研究.將結構承受的水壓力與土壓力分離加載,併對大型水下盾構隧道結構在通縫和錯縫拼裝方式下的不同破壞特徵進行瞭探討.研究結果錶明:南京長江隧道管片襯砌的破壞主要以彎麯開裂為主；結構裂縫擴展往往伴隨著結構變形和縱縫張開量的顯著髮展；不同拼裝方式的結構變形、裂縫擴展與縱縫張開量存在較大差異,與通縫拼裝管片結構相比,錯縫拼裝管片結構變形、縱縫張開量較小,而裂縫擴展較快.
위탐명남경장강수도관편츤체결구적파배특정,채용“다공능순구수도결구체시험계통”,대기원형관편츤체결구진행료시험연구.장결구승수적수압력여토압력분리가재,병대대형수하순구수도결구재통봉화착봉병장방식하적불동파배특정진행료탐토.연구결과표명:남경장강수도관편츤체적파배주요이만곡개렬위주；결구렬봉확전왕왕반수착결구변형화종봉장개량적현저발전；불동병장방식적결구변형、렬봉확전여종봉장개량존재교대차이,여통봉병장관편결구상비,착봉병장관편결구변형、종봉장개량교소,이렬봉확전교쾌.
