农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2012年
2期
14-16
,共3页
松软土壤%大履刺履带%沉陷性能%赋值法
鬆軟土壤%大履刺履帶%沉陷性能%賦值法
송연토양%대리자리대%침함성능%부치법
地面力学是研究车辆与地面相互作用的边缘学科,履带-地面相互作用是其中较为重要的一个分支.经过对地面力学的研究与总结,发现履带车辆在松软土壤上行驶时,应该采用大履刺履带行走机构,但目前学者们往往忽视了履刺的作用,进行的研究工作较少.基于贝克理论和研究方法,应用力学平衡方法,提出松软土壤条件下大履刺履带压力-沉陷的关系式.采用赋值法解决变形系数为非整数时沉陷量的预测问题.可为大履刺履带车辆沉陷性能和履带结构参数优化提供理论依据.
地麵力學是研究車輛與地麵相互作用的邊緣學科,履帶-地麵相互作用是其中較為重要的一箇分支.經過對地麵力學的研究與總結,髮現履帶車輛在鬆軟土壤上行駛時,應該採用大履刺履帶行走機構,但目前學者們往往忽視瞭履刺的作用,進行的研究工作較少.基于貝剋理論和研究方法,應用力學平衡方法,提齣鬆軟土壤條件下大履刺履帶壓力-沉陷的關繫式.採用賦值法解決變形繫數為非整數時沉陷量的預測問題.可為大履刺履帶車輛沉陷性能和履帶結構參數優化提供理論依據.
지면역학시연구차량여지면상호작용적변연학과,리대-지면상호작용시기중교위중요적일개분지.경과대지면역학적연구여총결,발현리대차량재송연토양상행사시,응해채용대리자리대행주궤구,단목전학자문왕왕홀시료리자적작용,진행적연구공작교소.기우패극이론화연구방법,응용역학평형방법,제출송연토양조건하대리자리대압력-침함적관계식.채용부치법해결변형계수위비정수시침함량적예측문제.가위대리자리대차량침함성능화리대결구삼수우화제공이론의거.