机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2005年
2期
16-18
,共3页
重型车车架%组合结构%有限元方法
重型車車架%組閤結構%有限元方法
중형차차가%조합결구%유한원방법
运用组合结构的有限元方法,建立了某重型载重车车架的双层主副梁、横梁、支架、板簧及螺栓等联接特征的仿真模型,进行了车架组合结构在静载条件下的位移场、应力场及动力学特性的模拟计算.计算和试验表明,利用组合结构的有限元方法可以作为结构设计的有效判据.
運用組閤結構的有限元方法,建立瞭某重型載重車車架的雙層主副樑、橫樑、支架、闆簧及螺栓等聯接特徵的倣真模型,進行瞭車架組閤結構在靜載條件下的位移場、應力場及動力學特性的模擬計算.計算和試驗錶明,利用組閤結構的有限元方法可以作為結構設計的有效判據.
운용조합결구적유한원방법,건립료모중형재중차차가적쌍층주부량、횡량、지가、판황급라전등련접특정적방진모형,진행료차가조합결구재정재조건하적위이장、응력장급동역학특성적모의계산.계산화시험표명,이용조합결구적유한원방법가이작위결구설계적유효판거.
