天津大学学报
天津大學學報
천진대학학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
2期
226-232
,共7页
吴捷%DAI Ya-ping%赵宏康
吳捷%DAI Ya-ping%趙宏康
오첩%DAI Ya-ping%조굉강
内隐藏焊缝%K形搭接节点%破坏模式%极限承载力%影响系数
內隱藏銲縫%K形搭接節點%破壞模式%極限承載力%影響繫數
내은장한봉%K형탑접절점%파배모식%겁한승재력%영향계수
针对K形搭接节点内隐藏焊缝不易施焊的现实状况,为了弥补现有规范设计公式统一按内隐藏焊缝全焊考虑而可能带来的安全隐患,用有限元手段分析比较了内隐藏焊缝不焊对节点破坏模式、受力性能等的影响.证实了内隐藏焊缝不施焊对K形搭接节点承载力的影响不宜忽视.提出了一个K形搭接节点考虑内隐藏焊缝不焊的影响系数公式,并建议当节点按受压管为被搭接管设计且搭接率小于60%时,或当节点按受拉管为被搭接管设计且搭接率小于40%时,可以对极限承载力做相应20%左右的折减,除此之外尽量采取全焊.
針對K形搭接節點內隱藏銲縫不易施銲的現實狀況,為瞭瀰補現有規範設計公式統一按內隱藏銲縫全銲攷慮而可能帶來的安全隱患,用有限元手段分析比較瞭內隱藏銲縫不銲對節點破壞模式、受力性能等的影響.證實瞭內隱藏銲縫不施銲對K形搭接節點承載力的影響不宜忽視.提齣瞭一箇K形搭接節點攷慮內隱藏銲縫不銲的影響繫數公式,併建議噹節點按受壓管為被搭接管設計且搭接率小于60%時,或噹節點按受拉管為被搭接管設計且搭接率小于40%時,可以對極限承載力做相應20%左右的摺減,除此之外儘量採取全銲.
침대K형탑접절점내은장한봉불역시한적현실상황,위료미보현유규범설계공식통일안내은장한봉전한고필이가능대래적안전은환,용유한원수단분석비교료내은장한봉불한대절점파배모식、수력성능등적영향.증실료내은장한봉불시한대K형탑접절점승재력적영향불의홀시.제출료일개K형탑접절점고필내은장한봉불한적영향계수공식,병건의당절점안수압관위피탑접관설계차탑접솔소우60%시,혹당절점안수랍관위피탑접관설계차탑접솔소우40%시,가이대겁한승재력주상응20%좌우적절감,제차지외진량채취전한.
