武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
4期
715-717,721
,共4页
机动车尾气排放%信号控制%用户均衡%启发式遗传算法%双层优化模型
機動車尾氣排放%信號控製%用戶均衡%啟髮式遺傳算法%雙層優化模型
궤동차미기배방%신호공제%용호균형%계발식유전산법%쌍층우화모형
机动车尾气排放不仅危害人们身体健康,同时也破坏了生态环境.考虑机动车尾气排放的基于用户均衡路径选择模型的双层多目标优化模型被提出用来优化交叉口信号控制周期和绿信比,其优化目标是改善交通流状况的同时合理降低交叉口机动车尾气排放.并给出了该模型的启发式遗传算法和基于MATLAB遗传工具箱的求解方法.通过一个实例来解释和验证了该模型以及求解算法的可行性.
機動車尾氣排放不僅危害人們身體健康,同時也破壞瞭生態環境.攷慮機動車尾氣排放的基于用戶均衡路徑選擇模型的雙層多目標優化模型被提齣用來優化交扠口信號控製週期和綠信比,其優化目標是改善交通流狀況的同時閤理降低交扠口機動車尾氣排放.併給齣瞭該模型的啟髮式遺傳算法和基于MATLAB遺傳工具箱的求解方法.通過一箇實例來解釋和驗證瞭該模型以及求解算法的可行性.
궤동차미기배방불부위해인문신체건강,동시야파배료생태배경.고필궤동차미기배방적기우용호균형로경선택모형적쌍층다목표우화모형피제출용래우화교차구신호공제주기화록신비,기우화목표시개선교통류상황적동시합리강저교차구궤동차미기배방.병급출료해모형적계발식유전산법화기우MATLAB유전공구상적구해방법.통과일개실례래해석화험증료해모형이급구해산법적가행성.
