水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
3期
30-34,72
,共6页
土工格栅%加筋土%计算方法%水运工程
土工格柵%加觔土%計算方法%水運工程
토공격책%가근토%계산방법%수운공정
施工弃土一般需占用较多的土地,易造成环境污染及资源浪费,若将其作适当工程处理后直接作为构筑物的一部分,综合利用,不仅节省了投资,还有利于环境保护.根据土工格栅加筋土挡墙的加固原理及破坏模式,提出了水运工程中某新型土袋加筋土挡墙结构的设计思路,并对该结构进行了详细的计算分析,特别考虑了浸水条件的特殊性.计算结果表明,此新型挡墙结构安全可靠,对地基的适应性较强,适合在回填土缺少、弃土困难的地区使用.
施工棄土一般需佔用較多的土地,易造成環境汙染及資源浪費,若將其作適噹工程處理後直接作為構築物的一部分,綜閤利用,不僅節省瞭投資,還有利于環境保護.根據土工格柵加觔土擋牆的加固原理及破壞模式,提齣瞭水運工程中某新型土袋加觔土擋牆結構的設計思路,併對該結構進行瞭詳細的計算分析,特彆攷慮瞭浸水條件的特殊性.計算結果錶明,此新型擋牆結構安全可靠,對地基的適應性較彊,適閤在迴填土缺少、棄土睏難的地區使用.
시공기토일반수점용교다적토지,역조성배경오염급자원낭비,약장기작괄당공정처리후직접작위구축물적일부분,종합이용,불부절성료투자,환유리우배경보호.근거토공격책가근토당장적가고원리급파배모식,제출료수운공정중모신형토대가근토당장결구적설계사로,병대해결구진행료상세적계산분석,특별고필료침수조건적특수성.계산결과표명,차신형당장결구안전가고,대지기적괄응성교강,괄합재회전토결소、기토곤난적지구사용.
