机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2006年
4期
55-58
,共4页
唐六丁%邓四二%孟瑾%杜辉
唐六丁%鄧四二%孟瑾%杜輝
당륙정%산사이%맹근%두휘
滚动轴承%双转子系统%动态性能%仿真分析%传递矩阵法
滾動軸承%雙轉子繫統%動態性能%倣真分析%傳遞矩陣法
곤동축승%쌍전자계통%동태성능%방진분석%전체구진법
在滚动轴承拟静力学分析基础上,建立了滚动轴承-双转子系统动态性能仿真分析模型.用整体传递矩阵法及有限元法分析了系统临界转速及其响应.动态性能仿真分析的结果与实际工况比较符合,分析软件对指定工况下双转子系统的动态响应做出合理的预测,得出满足主机支承刚度条件下的滚动轴承合理的工作径向游隙使用范围.
在滾動軸承擬靜力學分析基礎上,建立瞭滾動軸承-雙轉子繫統動態性能倣真分析模型.用整體傳遞矩陣法及有限元法分析瞭繫統臨界轉速及其響應.動態性能倣真分析的結果與實際工況比較符閤,分析軟件對指定工況下雙轉子繫統的動態響應做齣閤理的預測,得齣滿足主機支承剛度條件下的滾動軸承閤理的工作徑嚮遊隙使用範圍.
재곤동축승의정역학분석기출상,건립료곤동축승-쌍전자계통동태성능방진분석모형.용정체전체구진법급유한원법분석료계통림계전속급기향응.동태성능방진분석적결과여실제공황비교부합,분석연건대지정공황하쌍전자계통적동태향응주출합리적예측,득출만족주궤지승강도조건하적곤동축승합리적공작경향유극사용범위.
