上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
6期
929-933,938
,共6页
贺俊松%张凤香%陈震%肖熙
賀俊鬆%張鳳香%陳震%肖熙
하준송%장봉향%진진%초희
五体船%耐波性%船舶运动%切片理论
五體船%耐波性%船舶運動%切片理論
오체선%내파성%선박운동%절편이론
针对五体船型的特点,基于STF切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了五体船纵向运动预报的一种工程算法.计算结果和五体船模试验结果在多个工况下进行了对比.结果表明,该算法对五体船运动预报具有相当的准确性,且简单实用,对五体船的主尺度、侧体位置优化等方面有着积极的意义.
針對五體船型的特點,基于STF切片理論,計入船體運動時濕錶麵的變化及其對船體流體動力性能的影響,提齣瞭五體船縱嚮運動預報的一種工程算法.計算結果和五體船模試驗結果在多箇工況下進行瞭對比.結果錶明,該算法對五體船運動預報具有相噹的準確性,且簡單實用,對五體船的主呎度、側體位置優化等方麵有著積極的意義.
침대오체선형적특점,기우STF절편이론,계입선체운동시습표면적변화급기대선체류체동력성능적영향,제출료오체선종향운동예보적일충공정산법.계산결과화오체선모시험결과재다개공황하진행료대비.결과표명,해산법대오체선운동예보구유상당적준학성,차간단실용,대오체선적주척도、측체위치우화등방면유착적겁적의의.
